9月22日，国家主席习近平向第48届世界技能大赛致贺信。习近平指出，当前，新一轮科技革命和产业变革加速突破，给全球技能发展带来深刻影响；世界技能大赛紧密对接产业需求，为各国技能人才精进技艺、互学互鉴搭建了有益平台。习近平强调，中国将以举办这届大赛为契机，鼓励引导更多劳动者特别是青年人走技能成才之路。我们愿同各方加强交流合作，推动世界技能运动发展，更好服务全球经济增长和民生福祉改善。

10月8日，中国国家铁路集团有限公司党组书记、董事长郭竹学主持召开党组会议，传达学习习近平总书记近期重要讲话和重要指示精神，交流学习体会，研究部署贯彻落实措施。党组成员出席会议（据《人民铁道》报10月9日报道）。

会议要求，要认真学习贯彻习近平总书记致第48届世界技能大赛的贺信精神，进一步加强铁路技能人才队伍建设，着力打造与加快建设世界一流铁路企业相适应的高素质、专业化、创新型技能人才队伍。主动适应铁路高质量发展和现代化建设要求，深入实施“技能国铁”行动，推进国铁工匠培育工程，做深做实职工培训工作。优化“新八级”职业技能等级制度，健全铁路技能人才培养、评价、使用、激励全链条制度体系，鼓励引导更多一线职工尤其是青年职工走好技能成才之路，为铁路事业发展提供有力支撑。

从贺信精神到党组部署，铁路技能人才队伍建设的方向更加明确、路径更加清晰。落实这些要求，既需要制度机制的牵引，也需要高水平培训基础设施和培训方式的支撑。

十年磨一剑，把中国轨道标准送上世赛舞台

本届世赛最亮眼的时刻，来自新增正式赛项轨道车辆技术——中国选手何晓嫚身披国旗站上最高领奖台，不仅摘得该项目金牌，更斩获象征全场最高荣誉的“阿尔伯特·维达”大奖，这是中国第三次捧起这座“冠军中的冠军”奖杯，也是中国轨道标准在世界舞台上的又一次最高认可。

这个从无到有的赛项，是一场跨越近十年的长征。2017年，捷安高科结缘世赛；从2017年到2020年，公司与中国中车联合向世界技能大赛中国组委会提交“轨道交通车辆技术”赛项申请，联合大国工匠罗昭强等专家共同制定考核模块与作业规范，独创“半实物＋虚拟仿真”融合竞赛体系，用数字化复刻真实车辆工况，破解“千万级实车无法全球普及”的难题。2020年，赛项正式获批，成为全球轨道交通领域第一个世赛正式赛项；2021年，捷安高科签约成为世界技能组织全球行业合作伙伴，全权承接赛项国际技术翻译、官方对接与标准答辩，让源于生产一线的“中国标准”走向世界。2026年上海世赛，捷安高科作为铂金合作伙伴，为轨道车辆技术、飞机维修两大核心赛项提供设备设施与全周期技术保障，并连续多年举办国际交通训练营，让“一带一路”沿线国家的技能青年读懂、认同中国轨道技能标准。

聚焦产业需求，读懂铁路技能人才队伍建设之“难”

铁路是国民经济大动脉，技能人才是保障安全运营、支撑高质量发展的基础力量。但对照铁路装备现代化和技术迭代步伐，技能人才培养仍面临现实难题：一是培训需求大而持续，国铁集团已顺利完成120余万名技能人才入轨“新八级”，完成主要行车工种脱产轮训81.6万人，常态化、大规模的培训考核对基础设施提出更高要求；二是铁路岗位“点多线长、千岗千面”，“车、机、工、电、辆、供、客、货”各专业作业场景差异大，传统“千人一面”的培训方式难以精准适配岗位需求；三是实车实操机会有限、作业风险高、复杂场景难以随时复现，青年职工快速成长缺乏安全高效的训练条件；四是“新八级”技能等级序列延伸后，等级认定和取证考核需要可量化、可追溯的评价手段作支撑，对培训的“考、评”环节提出了新课题。

数智赋能，助力铁路技能人才队伍建设

乌鲁木齐工务机械段大机实训基地落地后，轨道车司机实作通过率2022及2024年连续通过率100%，大型养路机械司机取证通过率由2022年的48.54%提升至2024年的77.7%，GYK轨道车运行控制设备违章率由2021年的8.8%持续下降至2024年的3.64%，连续3年未发生应用安全引发的事故，累计培养大型养路机械司机398名。

捷安高科参与共建的西安局西铁教育培训基地2022年投用以来，依托多专业实训方案和智慧管控平台，实现“培训过程可追溯、技能评价精准化”，年培训量超过15万人次，成为全路技能人才培训的重要阵地。

在株洲职工职业技能培训基地，捷安高科建成国铁首批铁路消防智慧实训基地——铁路消防实训室，这也是广州局首批大规模综合性消防实训基地。基地通过多系统互联互通、设备精细化管理、铁路场景智能化控制，实现“车、场、站、线、网”多系统多设备联动实训，补强了职工消防应急处置能力的薄弱环节。

主动担当，为技能国铁建设贡献捷安力量

下一步，捷安高科将认真学习贯彻贺信精神，主动对接“技能国铁”行动、国铁工匠培育工程等部署，针对国铁培训四大现实难题，以实际行动给出答案：

一是支撑常态化、大规模培训。继续深化与各铁路局职工培训基地的共建合作，助力标准化培训基地建设运营，让各工种常态化轮训和技能提升有更坚实的场地与设施支撑。

二是让培训从“千人一面”走向“一人一策”。依托技能画像为职工定制差异化培训解决方案，精准补齐个人短板，推动岗位需求与培训内容精准适配。

三是提供安全高效的训练条件。针对实车实操机会有限、作业风险高的实际，持续升级虚实结合实训装备，让复杂场景随时复现，支持职工在安全可控的环境中反复演练、练好再上岗。

四是让“考、评”更有公信力。持续深耕行业垂类大模型，深度赋能AI智能考评，为技能比武和取证考核提供智能评分支持，让评分公平公正、结果可量化，为技能等级认定提供可追溯的依据，助力更多职工在比武练兵中脱颖而出。

未来，捷安高科将持续赋能高技能人才培养，深化与铁路企业和职业院校的产教融合、校企合作，把更多产业需求转化为可落地的培训解决方案，当好铁路技能人才队伍建设的同行者，为加快建设世界一流铁路企业、推动铁路高质量发展尽一份力。